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为什么安徽宿州的房价这么高？
谢谢邀请。
宿州是典型的农业大市，虽然是淮海经济区成员，但发展滞后，这两年房价也是水涨船高，2018年以来一直保持平稳增长，但涨幅不是太大。
究其原因，我认为主要是3点：
1、棚改货币化安置政策，***了楼市的增长，虽然这两天传言货币化安置会以实物形式发放，但那都是以后的事了，房价已经涨起来，很难下降下去。
2、宿州本身就是人口大市，全市拥有不到600万人口，人口红利***房价增长。
3、跟随全国房价普涨的趋势，宿州焉有不涨之理。
但是整体来说，因为没有支柱产业，以农业生产为主，宿州经济发展薄弱，2018年6月房价维持在5800元/平方米上下，即便老城的房价也没有太高的离谱。
经过这一轮的上涨之后，没有新的***形式，房价很难再涨下去，当然下跌的可能性也不大。
（文/阿冰，欢迎点赞关注。原创文章，侵权必究！）
除了学区房和一些位置极佳的楼层，市区的房价都在五千上下不超过六千按照当前工资普通工薪都买的起，拂晓大道南段的，很多淮北农村的都去买了，这个房价哪里高了？不管一二三四线城市，学区房的房价都是居高不下的，像千亩园，南方国际花园，龙登和成，新都市华庭，五千左右都可以买的到，当然你又要挑好的楼层又要挑好的学区房可以当我没说！宿州市的房价只有你走出宿州市才知道宿州的房价在安徽是很良心的
没法说，你看看四县一区的房价也没一个低的，还全国贫困县呢，房价高的离谱，工资收入根本达不到。都是人为的原因，国家的宏观调控只是治标不治本，上有对策下有政策，基本上没人管的到的地就这样
有两种情况大概可以说明：一，现在国内一二线城市房价已经是在高位运转，甚至可能有下跌的风险，也就是房价利润空间缩小很多，所以投资客把视线转移到三四线城市，从而导致这些城市楼市升温，房价渐渐上涨。二，回乡创业的农民工这些年越来越多。大多数中国人还会有落叶归根的传统思想，这也很正常，回乡创业发展也是为家乡作出应有的贡献。那么农民工回乡创业发展首选肯定是扎根，这根当然指的就是房子，农民兄弟买房多了这当地楼市自然也就活跃起来。这两者联系起来，投资客投资三四线城市赚的大多数是当地农民以及回乡创业的农民工的钱，买房多了房价上涨也就自然而然。
滁州未来会成为安徽第二城市吗？
很高兴回答你这个问题，我们一般会用几个个指标来衡量一座城市的发展水平：
衡量城市发展水平一般有几个重要指标：
1.城市规模(用GDP总量)：这是影响房价最重要因素。滁州2019年排名第三
从各市GDP情况来看：2019年合肥市的GDP达到了9622.7亿元，继续领跑全省。芜湖市继续排在省内第二名，2019年芜湖GDP达到了3618.26亿元；而滁州、阜阳两市的GDP总量非常接近，分别是2909.1亿元和2705亿元，分别排名第3名和第4名；此外，安庆、马鞍山、蚌埠三市的GDP也非常接近，分别是2705亿元、2380亿元和2111亿元，和滁州、阜阳一起成为第三集团的成员。
京沪铁路、宁西铁路、京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、水蚌铁路贯穿滁州市境内，宁洛高速公路、沪陕高速公路、马滁扬高速公路连接其中，所有县市区均可在半小时内驶上高速。滁宁快速通道、南京长江隧道、104国道三条快速道路不仅实现了滁州与南京的无缝对接，也加速了滁州全面融入长三角地区的步伐。滁州的附近有南京禄口国际机场、南京马鞍国际机场。水运依托滁州港，清流河、滁河航道直入长江。
轨道交通一号线（在建）：连接京沪高铁滁州站、城南新区、市经开区、苏滁园、汊河新区至南京北站。全程54.3千米，设16个车站（滁州境内46千米，设14站，一期33千米，设8站）。宁滁城际2018年12月30日已开工建设。二号线（规划）：连接琅琊新区、老城区、滁州站、全椒站，全长38.0千米，设车站24座。三号线（规划）：连接来安、苏滁园、滁州北站，线路全长27.48千米，设车站15座。四号线（规划）：连接滁州站、乌衣镇至南京林场站，全长33.***千米，全线设车站6座（滁州境内3座）。
3.人口：
从各市人口情况来看：2019年阜阳市、合肥市常住人口超800万人，分别为825.9万人、818.9万人。合肥市常住人口规模同阜阳市差距缩小。宿州市、亳州市常住人口超500万人，分别为570万人、526.3万人。黄山市常住人口最少达142.1万人。
4.高校***和科研能力：
滁州的大学有：滁州学院（本科）、安徽科技学院、滁州职业技术学院、滁州城市职业学院等
5.土地面积:全省排名第三
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